Caso de sucesso
Workshop orientado por dados melhora a tomada de decisões.
A empresa norueguesa de transporte público Sporveien está em uma jornada de digitalização. O objetivo é ter uma oficina totalmente orientada por dados, aproveitando o poder da simulação, da análise de dados e do monitoramento baseado em condição para trabalhar de forma mais eficiente, desafiar os ciclos de manutenção existentes para aumentar a disponibilidade e usar menos recursos. O Grupo Knightec está apoiando a Sporveien com competências que vão desde o planejamento estratégico até o desenvolvimento de software e a análise de hardware. E a cooperação já está dando resultados.
ClienteSporveien
SetorPúblico
ServiçosSoftware e Nuvem
Originalmente fornecido pela Semcon, agora parte do Grupo Knightec.
Contexto
Uma configuração orientada por dados possibilita a transição da manutenção periódica para o monitoramento baseado em condição. A maioria de nós está acostumada à manutenção periódica – após um número predeterminado de quilômetros ou anos, seu carro ou máquina indica que precisa de revisão. Já o monitoramento baseado em condição se apoia em dados em tempo real de sensores que acompanham o estado do produto. A diferença? A manutenção é realizada quando necessária, e não apenas quando está agendada.
Desafio
Em um primeiro projeto conjunto, a Sporveien quis investigar se poderia estender a vida útil das caixas de engrenagens de seus vagões de metrô. Trata-se de um componente que exige manutenção complexa, tanto em termos de ferramentas específicas quanto de competências. Seria possível prolongar seus ciclos de manutenção? Utilizando tecnologia de sensores, a equipe do Grupo Knightec coletou dados do tráfego do metrô de Oslo, que foram então correlacionados com outras medições para criar uma simulação que permitisse entender o desgaste dos rolamentos das caixas de engrenagens.
Prolongando a vida útil de ativos por meio de monitoramento de condição orientado por dados.
Com base nos resultados das simulações, o intervalo de manutenção dos rolamentos da caixa de engrenagens pode ser ampliado de 16 para 57 anos, reduzindo significativamente a necessidade de uso de materiais e de substituições com uso intensivo de recursos. Ao evitar substituições programadas dos rolamentos das caixas de engrenagens nos vagões do metrô, estima-se que a Sporveien economize entre NOK 200–300 milhões. Além de desafiar as suposições tradicionais sobre vida útil, o Knightec Group e a Sporveien também estão explorando novas formas de monitorar a saúde do sistema, incluindo a análise da pureza do óleo usando tecnologia acústica avançada combinada com algoritmos de aprendizado de máquina.
Paralelamente, a condição das portas dos vagões do metrô — componentes que normalmente exigem manutenção frequente devido ao desgaste — é avaliada usando a mesma abordagem acústica. Ao monitorar continuamente cada conjunto de portas, a manutenção pode deixar de ser reativa ou baseada em cronograma e passar a ser verdadeiramente baseada em condição, melhorando tanto a eficiência quanto a confiabilidade em todo o sistema.
Novas oportunidades em uma era orientada por dados
Há muitos benefícios em uma configuração de oficina orientada por dados. É uma forma de aprimorar e otimizar os modos de trabalho, além de desafiar os ciclos tradicionais de manutenção. Imagine só todos os diferentes componentes que poderiam ser monitorados em um único trem ou bonde subterrâneo! No caso da Sporveien, há muitas outras grandes possibilidades pela frente.
Valor entregue
A solução permite uma transição da manutenção baseada em tempo para uma manutenção orientada por dados, estendendo significativamente a vida útil dos ativos enquanto reduz intervenções desnecessárias e custos. Ela melhora a confiabilidade operacional, minimiza o tempo de inatividade e otimiza o uso de recursos — criando, em última análise, uma estratégia de manutenção mais eficiente, preditiva e preparada para o futuro.
