Caso de sucesso
Os primeiros limpa-neves autônomos do mundo em aeroportos.
Todos os invernos, problemas com a neve levam a muitos voos atrasados e passageiros retidos em todo o mundo. Agora, limpa-neves autônomos foram testados pela primeira vez em um aeroporto na Noruega como uma forma de remover a neve com mais eficiência.
ClienteMovimento Yeti
SetorAutomotivo
ServiçosSoftware e Nuvem
Originalmente fornecido pela Semcon, agora parte do Grupo Knightec.
Contexto
A Yeti Move é detida em conjunto pelo Knightec Group, Øveraasen e Husqvarna. A joint venture, em cooperação com especialistas do Knightec Group, desenvolveu um sistema avançado para a gestão de veículos autônomos utilizados em ambientes com altos requisitos de segurança, precisão e confiabilidade. O sistema já foi testado em aeroportos e em obras rodoviárias, e há um grande potencial para mais áreas de aplicação.
Desafio
A remoção de neve em aeroportos é absolutamente crucial. As pistas de decolagem e aterrissagem devem estar completamente livres de neve para que os voos possam partir e pousar no horário. Atualmente, os aeroportos precisam estar sempre preparados. Eles têm que manter equipes de prontidão que possam vir e remover a neve sempre que forem necessárias.
Sopradores de neve autônomos transformando as operações aeroportuárias.
O sistema autônomo de limpa-neves foi testado em aeroportos noruegueses, incluindo Oslo, com o objetivo de aumentar a eficiência e reduzir atrasos. Os veículos podem operar em formação com alta precisão, liberando grandes áreas independentemente das condições climáticas.
O Knightec Group desenvolveu o sistema de controle que possibilita rotas digitais, monitoramento em tempo real e coordenação via GPS RTK e comunicação sem fio — demonstrando o potencial de soluções autônomas avançadas em ambientes complexos.
Valor Entregue
A solução gera valor ao aumentar a eficiência operacional e reduzir atrasos no tráfego aeroportuário. Os limpa-neves autônomos podem operar com alta precisão independentemente das condições climáticas e exigem menos intervenção manual, melhorando tanto a segurança quanto a utilização de recursos. Isso resulta em operações aeroportuárias mais confiáveis, custos menores e maior capacidade de lidar com condições climáticas extremas.
